Navios da temporada de cruzeiros 2010

A Associação Brasileira de Representantes de Empresas Marítimas (Abremar) tem a expectativa de bater recordes nessa temporada de cruzeiros de 2010.  A Associação estima que 900 mil passageiros embarcarão para um cruzeiro nessa temporada, o maior número de todos os tempos, e um aumento de 66% em relação à temporada anterior. Números recordes também na quantidade de navios (18, contra 16 do ano passado) e no número de cruzeiros (total de 407 até abril, contra pouco mais de 300 no ano anterior).

A temporada inicia-se hoje, 23 de outubro, quando zarpa o Lirica, um dos novos navios trazidos pela MSC. O Lirica partirá dos portos de Santos e Rio, e fará roteiros para o Nordeste, com paradas como Ilhéus, Salvador e Maceió; minicruzeiros de Santos para o Rio, com Ilhabela e Ilha Grande no percurso, e rotas mais longas até Punta del Este e Buenos Aires. O Lirica estava operando na Europa desde 2003, quando foi construído; tem 780 cabines, sendo 132 suítes com varanda, e capacidade para 2.069 hóspedes.

Além do Lirica, a MSC trouxe outra novidade, o Orchestra, e continuará operando com diversos outros navios de sua frota, a maior do Brasil; confira os navios da MSC.

A Royal Caribbean também traz novidades e pela primeira vez terá dois navios no Brasil: o calouro Vision of the Seas e o veterano Splendour, ambos em Santos. Entre dezembro e março, o Vision fará minicruzeiros de três ou quatro noites, com paradas em Ilhabela, Ilha Grande e Búzios, deixando os roteiros de maior fôlego para seu irmão dois anos mais velho, e um pouco menor, o Splendour, que volta pelo terceiro ano consecutivo ao Brasil e navegará até Uruguai e Argentina.

Já a Costa Cruzeiros vem com a maior embarcação da temporada, o Concordia, com capacidade para 3.780 passageiros, além do Magica e do Victoria, com embarques no Rio e em Santos.

Mudanças também na CVC. Sem Mistral, Voyager e Celebration, navios fretados pela operadora em temporadas anteriores que foram agora contratados pela novata Ibero Cruzeiros (ver abaixo), a CVC vai trazer quatro embarcações, apenas uma delas inédita por aqui, e espera utilizar sua vasta rede de agências para transportar 110 mil passageiros. A novidade da CVC é o Orient Queen, que fará as rotas para Fernando de Noronha no lugar do Pacific, navio de 1972 que andou sofrendo problemas da idade nas últimas temporadas.

A Ibero Cruzeiros, pertencente à Costa Cruzeiros, chega ao Brasil com a proposta de popularizar ainda mais as viagens de navio na temporada 2009-2010. A partir de novembro, a armadora estreia em águas nacionais com três navios de médio porte – Grand Mistral, Grand Celebration e Grand Voyager. A empresa é nova, mas as embarcações são velhas conhecidas dos brasileiros: já visitaram o país pelas mãos das CVC.

Com pressa de fixar sua marca no mercado do país, a empresa lançou mão de uma estratégia agressiva de “inclusão marítima”, vendendo cabines a preços econômicos e pagamentos a perder de vista. O carro-chefe são os minicruzeiros de três noites, que custam a partir de dez parcelas de R$ 22,32. O número de cabines na promoção é limitado (25 por cruzeiro), e é fato que essas acomodações já estão esgotadas para muitas datas. Mas a campanha de marketing vai além. A tarifa, que exclui as taxas de embarque, dá direito ao sistema “Ibero inclusive”, no qual o passageiro tem direito a bebida (água, refrigerante, cerveja e vinho da casa) durante as principais refeições.

Nunca foi tão fácil fazer um cruzeiro marítimo. Programe o seu e divirta-se.

Empresas aéreas reforçam voos para Nordeste

De olho no rápido crescimento do turismo que o Brasil tem experimentado, diversas das empresas aéreas de menor porte têm reforçado sua frota de forma a oferecer mais voos para as cidades do Nordeste.

Há alguns dias, a Azul anunciou que começará a operar entre São Paulo e Natal, com voos diários e preços promocionais.

Hoje, durante a abertura da Feira das Américas no Congresso da ABAV, a Ocean Air anunciou que está adquirindo quatro Airbus A-319 para reforçar a ponte aérea Rio-SP, e liberar aeronaves para operar na rota entre o Sudeste, Porto Seguro e o Nordeste.

Na mesma feira, a Webjet anunciou o lançamento do programa “Vai Voando”, que permitirá parcelamento das passagens entre três e doze prestações, sem necessidade de cartão de crédito. A Webjet anunciou expansão das operações no Nordeste: dois voos diários para Fortaleza, um voo diário para Natal e mais um voo (perfazendo agora quatro diários) para Salvador.

Excelente notícia para quem pretende viajar para o Nordeste.

Parque de Foz do Iguaçu bate recorde de visitação

O Parque Nacional do Iguaçu, em Foz do Iguaçu, no Oeste do Paraná, bateu nesse último domingo, 11 de outubro, o recorde de visitantes em um único dia.

Um total de 12.388 visitantes passaram pelas catracas que dão acesso ao parque; antes disso, o recorde tinha sido verificado em 14 de novembro de 2004, com 10.901 pessoas.

No parque ficam as Cataratas do Iguaçu, que estão entre as 28 finalistas da pesquisa global para se estabelecer as sete maravilhas da natureza; além das Cataratas, o Brasil também concorre com a Amazônia.

Foto: Ministério do Turismo.

Nos três dias do feriado de Nossa Senhora Aparecida, Padroeira do Brasil, 24.194 pessoas visitaram as quedas-d’água. “Foi uma surpresa positiva”, disse o chefe do parque, Jorge Pegoraro. A expectativa era de que o número chegasse a vinte mil.

Entre os visitantes, 70% foram brasileiros, outra surpresa, porque normalmente a proporção é de metade brasileiros e metade argentinos. Segundo Pegoraro, havia ainda um grande número de argentinos, pois também no país vizinho era feriado – Dia da Raça.

Quem procurou esse destino turístico não se decepcionou porque as chuvas garantem a vazão das cataratas em torno de 2 milhões de litros por segundo, cerca de 500 mil litros acima do normal.

Segundo Pegoraro, algumas razões explicam a grande procura, como o trabalho de divulgação feito há dois anos, com o lema Foz do Iguaçu – Destino do Mundo, e o clima mais aquecido, que afasta um pouco o temor da gripe suína.

Brasil, destino do turismo sexual

Apesar dos esforços das autoridades brasileiros do turismo para apagar essa imagem, o Brasil continua sendo visto como um dos principais destinos do mundo para viajantes em busca de turismo sexual.

Uma reportagem recente do canal Euronews  comprova que diversos portugueses viajam frequentemente ao Brasil por causa da facilidade com que encontram sexo. Embora o filme da reportagem seja falado em português, ele terá impacto por toda a Europa, pois o Euronews traduz reportagens e as exibe no idioma natal de cada país da comunidade.

E a reportagem não poderia ser mais devastadora para a imagem do Brasil. Embora tenha sido focada em Natal (o próprio titular da Secretaria de Turismo do Rio Grande do Norte aparece em entrevista), todo o tempo é mencionado que a mesma situação se observa por todo o país, ou melhor, nos dois Brasis.

Há um Brasil desenvolvido, para quem a vinda dos estrangeiros é proveitosa; é o Brasil dos empresários, políticos e classe média. E há o Brasil que é simplesmente explorado pelos visitantes estrangeiros; e aí se inclui as garotas que, por falta de opção, se voltam para a prostituição.

E o filme mostra o caso de escolas em que, por falta de professores, os alunos ficam na ociosidade; e o descaso das autoridades que toleram a exploração de menores; e entrevistas com mulheres que narram como, por falta de opções, tiveram que voltar-se para a prostituição. É uma realidade, como nós brasileiros sabemos, que pode ser encontrada nas maiores cidades do Nordeste, como Fortaleza e Recife.

Olimpíadas aumenta fluxo de turistas para o Brasil

Na sexta (2), o Comitê Olímpico Internacional (COI) anunciou que o Rio de Janeiro será sede das Olimpíadas em 2016;  segundo organismos do setor turístico, a exposição mundial que o Rio teve durante aquele evento vai ter impactos benéficos imediatos no turismo do Brasil.

De acordo com a Presidente da Embratur (autarquia que divulga o Brasil no exterior ligada ao Ministério do Turismo), Jeanine Pires, o órgão “jamais teria orçamento para uma campanha de divulgação sobre o país” como a que se observou no anúncio da escolha da cidade-sede.

“O primeiro impacto positivo é que começa a mudar a opinião que alguns estrangeiros têm sobre o Brasil. O passo seguinte é a o aumento do número de visitantes. Primeiro dos que vem a negócios, e que formam opinião; e depois, os turistas”, afirma Jeanine.

A presidente da Embratur informou que, a partir de julho do ano que vem – após o final da Copa da Africa do Sul, o governo brasileiro começa a divulgar o país visando a Copa de 2014. A previsão para 2010 é de um orçamento de mais de R$ 200 milhões para ações de divulgação, cerca de 50% maior do que o deste ano, de R$ 135 milhões – em 2003 o orçamento anual da Embratur era de apenas R$ 30 milhões.

A presidente da Embratur avalia ainda que a soma do impacto positivo da Copa de 2014 com as Olimpíadas de 2016 é “incalculável”. “É a oportunidade de o Brasil se mostrar como destino turístico não só de lazer, mas também de negócios e eventos.”

Além do aumento de estrangeiros, Jeanine também destaca que o turismo doméstico também será beneficiado com os eventos esportivos. “Temos um mercado de consumo interno como poucos países do mundo; diversos destinos fora do Rio, como Fortaleza, Salvador, Brasília, São Paulo e Natal devem ter aumento no número de visitantes.”

Jeanine Pires afirma que, para garantir atendimento aos turistas estrangeiros, considerados mais “exigentes”, será necessário investimento em qualificação profissional e infraestrutura.

O Ministério do Turismo informou que o projeto de qualificação voltado para Copa do Mundo de 2014, que também beneficiará o Rio nas Olimpíadas de 2016, prevê investimentos de quase R$ 14 milhões para cursos à distância de inglês e espanhol para cerca de 80 mil trabalhadores. Os cursos começam em 2010 em todas as cidades que vão sediar jogos da Copa. Além disso, os hoteis também terão linha de crédito especial no Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

O presidente da Associação Brasileira de Agentes de Viagem (Abav), Carlos Alberto Amorim Ferreira, destaca que milhares de pessoas em todo o mundo acompanharam o anúncio da escolha do Rio como cidade-sede.

“A gente espera que tenha um aumento de turistas. O anúncio do Rio despertou a curiosidade. Milhares de pessoas acompanharam. A cidade do Rio foi escolhida a cidade mais feliz do mundo, vai ter a final da Copa do Mundo e agora escolhida como sede para os Jogos.” Todos esses motivos contribuem para o aumento do turismo no Rio.

Preços de passagens de ônibus

A tabela abaixo mostra os preços das passagens de ônibus praticados nas capitais do Brasil em setembro de 2009.

A tabela indica que a passagem mais cara é cobrada em Florianópolis (R$ 2,80, tarifa reajustada em agosto de 2009) e a mais barata é a de São Luís (onde, entretanto, não há reajuste desde 2004).

No Nordeste, a passagem mais cara é a de Salvador, a R$ 2,20; ônibus de Maceió e Natal estão custando R$ 2,00 (em Natal, o aumento pegou a população de surpresa); Aracaju cobra R$ 1,95; Recife cobra R$ 1,85 (ver rotas de ônibus em Recife); Fortaleza e João Pessoa cobram R$ 1,80.

Ver também: preços de corrida de táxi.

Turismo bate recordes em 2009

Notícia da Agência Brasil informa que os números do turismo doméstico no Brasil devem bater recordes em 2009; segundo um diretor do Ministério do Turismo, esse ano deve fechar com um total de 52 milhões de desembarques domésticos, superando o recorde anterior de 50 milhões em 2007.

Em 2008, o turismo tanto doméstico como internacional foi afetado pela crise financeira que assolou o planeta. Esse ano, como muitos países ainda enfrentam as consequências da crise, o turismo internacional do Brasil deverá apresentar queda, segundo informa o Ministério do Planejamento.

Por outro lado, como o Brasil já dá mostras de ter superado a crise, é natural que os viajantes brasileiros voltem a planejar aquelas férias que foram canceladas. Junte-se a isso o temor de viajar a outros países, por causa da gripe suína, e também as frequentes promoções de passagens aéreas, e está dado o quadro para o crescimento do turismo doméstico.

Diante desse quadro de expansão, o Ministério do Turismo está negociando junto ao Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) uma nova linha de crédito de US$ 1 bilhão para o Programa de Desenvolvimento do Turismo (Prodetur).

O Prodetur já existe há alguns anos, e repassa recursos para que as cidades apliquem especificamente na melhoria da infraestrutura turística; além de cumprir prazos e mostrar relatório de resultados, as cidades devem entrar com contra-partida financeira.

Dessa vez, os recursos do programa serão repassados apenas para as 12 cidades brasileiras que cumpram as exigências do BID e que tenham sido escolhidas para sediar os jogos da Copa do Mundo de 2014. No Nordeste, isso inclui as cidades de Salvador, Recife, Natal e Fortaleza.

Um ano de Lei Geral de Turismo

Hoje, completa-se um ano desde a promulgação da Lei 11.771, a Lei Geral do Turismo, que ocorreu em 17 de setembro de 2008. A lei objetivou criar um arcabouço jurídico para melhorias e profissionalização do setor de turismo no Brasil.

Abaixo, alguns exemplos de alterações trazidas pela lei, muitas das quais ainda não conhecidas do público em geral.

A lei criou uma Política Nacional de Turismo (descrição dos objetivos a serem atingidos) e um Plano Nacional de Turismo (como a Política seria efetivamente implementada).

Foi criado um Sistema Nacional de Turismo, composto dos seguintes órgãos: Ministério do Turismo (políticas nacionais de turismo), Embratur (focada na promoção do Brasil no exterior), Conselho Nacional de Turismo (órgão de assessoramento aos Ministros, com participação de diversos representantes do setor privado) e Fórum Nacional de Dirigentes e Secretários Estaduais de Turismo (secretários municipais também podem participar).

Uma das principais medidas da legislação foi tornar obrigatório o cadastramento de todas as empresas do setor, como agências de turismo, empresas de transporte, hotéis e empresas organizadoras de eventos; antes da lei,  o cadastramento era facultativo.

Espera-se que, com a obrigatoriedade, o número de empresas cadastradas passe de 40 mil para 100 mil. Com a ampliação do cadastro, o governo espera poder controlar e fiscalizar melhor as empresas, redundando em prestação de serviços de melhor qualidade.

Vale lembrar que, quando da sanção da lei, o Presidente Lula vetou dois artigos. Um desoneraria a atividade turística, equiparando-a à atividade de exportação (com o veto, o setor continua pagando tributos normalmente), e outro abriria a possibilidade de as agências deixarem de ser responsáveis por falhas em serviços intermediários (por isso, as agências continuam respondendo por falhas nos pacotes que vendem, ainda que não prestem o serviço diretamente).

Corrida de táxi: Natal tem o custo mais alto do Nordeste

Reportagem de hoje do jornal Diário de Natal compara preços e informa: Natal tem o táxi com o custo mais alto do Nordeste, acima até dos preços praticados em São Paulo (o Rio de Janeiro, de acordo com a pesquisa, tem os preços mais altos do país).

A tabela abaixo informa preços da bandeirada, do km rodado normal, e do km rodado em bandeira 2 (entre 22 h e 5 h); em Natal, a hora parada (que se aplica quando a velocidade cai abaixo de 20 km/h) é R$ 20,63.

Natal R$ 3,88 R$ 2,02 R$ 2,81

Teresina R$ 2,40 R$ 1,84 R$ 2,21

João Pessoa R$ 3,30 R$ 1,70 R$ 2,20

Aracaju R$ 3,00 R$ 1,40 R$ 1,70

São Luís R$ 2,50 R$ 1,60 R$ 1,80

Maceió R$ 3,00 R$ 1,65 R$ 1,98

Fortaleza R$ 2,96 R$ 1,48 R$ 2,22

Recife R$ 3,00 R$ 1,55 R$ 1,86

Salvador R$ 3,45 R$ 1,50 R$ 2,00

Porto Alegre R$ 3,10 R$ 1,55 R$ 2,02

São Paulo R$ 3,50 R$ 2,10 R$ 2,73

Rio de Janeiro R$ 4,30 R$ 1,25 R$ 1,85

Para valores atualizados da corrida de táxi em algumas cidades do Nordeste, visite o site tarifa de táxi.

E por que Natal, que tem trânsito relativamente tranquilo, teria preços mais elevados?

Diz a reportagem:

Segundo o presidente do Sindicato dos Condutores Autônomos de Veículos Rodoviários e Táxis do RN, Alexis Manguinho, os cálculos são baseados no valor do carro novo, manutenção, preço dos pneus, óleo, gasolina e demais serviços que englobem a manutenção dos automóveis. “Em Natal, as corridas são pequenas, o que acabam ocasionando um maior consumo de combustível e freio. Por causa disso, muitos taxistas chegam a trabalhar cerca de 16 horas por dia”, aponta Alexis.

Alexis aponta que o serviço oferecido em Natal prima pela qualidade. “Todos os condutores passam por uma série de cursos para serem taxistas de fato, um deles é sobre os pontos turísticos e a história da cidade. Todo taxista está apto para apresentar Natal da melhor maneira possível. Além disso, com a Copa do Mundo, o Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT), em parceria com a Sectur (Secretaria Municipal de Turismo), vai oferecer em breve curso de línguas para todos os taxistas”, explica.

Os fatos, entretanto, contradizem o sindicalista. As distâncias em Natal não são curtas (uma corrida pela Via Costeira, bastante frequentada por turistas, tem no mínimo 10 km – ver bairros de Natal); o trânsito em Natal é muito menos travado que em outras cidades, e o combustível não é muito mais caro (pois o Estado do RN é o maior produtos de petróleo em terra do Brasil); a maioria dos motoristas não conhece a História de Natal, muito menos fala outras línguas.

A cidade conta com uma frota de 1010 táxis legalizados.

Bons restaurantes em Maceió

As águas continuam tão azul-piscina quanto naquela velha composição alagoana. Mas, ainda que seja falta grave, já é possível ir à capital de Alagoas tendo o mar como motivo secundário. Maceió virou um sólido e prazeroso destino gastronômico.

Terceiro polo gastronômico do Nordeste, logo atrás do Recife e de Salvador, a cidade é pura felicidade para o paladar. Conta com alguns endereços tão bons quanto obrigatórios. Conheça alguns deles:

PICUÍ

O chef Wanderson Medeiros tem no trato rigoroso do ingrediente que batiza a casa seu grande trunfo – ele mesmo matura parcialmente, para evitar ressecamento, a carne vinda do Sertão paraibano do Picuí. Sua técnica só faz melhor o que já é bom. Estão lá as grandes mantas de carne sobre a chapa. Mas, ao contrário do que o nome sugere, a casa não é um rincão de devoção exclusiva às tradições. Ele inova, sem derrapar. Exemplos são a fabulosa carne de sol de avestruz e o queijo de coalho maçaricado ao Cointreau.

WANCHAKO

Aqui está o melhor restaurante peruano do Brasil, catedral também do que se chama cozinha nikkey: a fusão das cozinhas andina e japonesa. A chef Simone Bert vai pessoalmente ao Peru comprar temperos como a pimenta Aji. Os ceviches vão muito além da cartilha óbvia. Tem também enroladinhos de macaxeira com polvo. A casa é pura cenografia. Os preços exigem algum investimento.

DIVINA GULA

Este lugar só poderia ser chamado de catedral. O chef André Generoso trouxe na bagagem o histórico de intimidade com a cozinha da família em Minas Gerais, tem horta própria e orgânica para ser o único a oferecer, no Nordeste, um autêntico frango com ora-pro-nobis. O frango é criado por ele, firme, robusto, livre de hormônios. Não saia sem uma caipirinha de umbu ou o inacreditável carpaccio de picanha defumada e abobrinha, sob gengibre e limão.

LE SURURU

Restaurante do cinco estrelas charmosinho Ritz Lagoa da Anta, a casa é comandada pelo italiano Franco Borelli, que procura adaptar os ingredientes locais às técnicas clássicas. Um dos pratos emblemáticos é o risoto de polvo e funghi com camarões e lagosta perfumados com ervas e vinho branco – peça ao serviço para prestar muita atenção na cocção. Às vezes, a lagosta pode vir um pouco mais seca que o desejável. É daqueles restaurantes europeizados, com três cifrões para classificação de preços. Mas a carta de vinhos deixa muito a desejar.

AKUABA

O casal boa-praça Vera e Osvaldo Moreira comanda a casa conferindo um toque ainda mais africano à cozinha tradicional baiana. Para começar, abarás e acarajés no pratinho (insista para que a caipirinha seja de fruta e não de polpa, como às vezes acontece). Depois, a felicidade vem sob a forma de pratos tradicionais (como o africano bobó de inhame com camarões) ou criações como o peixe frito com molho de camarão e purê de banana-da-terra. Descontraído, um ótimo pós-praia.

LE CORBU

Comandado pelo ex-piloto Jorge Bandeira, hoje um aficionado por cozinha a ponto de importar do Japão uma peneira de crina de cavalo para deixar mais delicado e homogêneo seu purê de mandioquinha, é o lugar mais elegante da cidade. Parece São Paulo – mas está em Maceió. E é recomendado para quem quer um pouco de urbanidade depois de tantos restaurantes “tropicais”. Prato mais caro da casa que mantém as opções por volta de R$ 40, o cordeiro em baixa cocção vale quanto pesa (R$ 62): a carne cozinha por 18 horas, quebrando lentamente fibras, a 70º.

ARMAZÉM GUIMARÃES

De ambiente retrô, oferece pizzas de média espessura. Satisfatórias para quem sente saudade das redondas. Essa casa tem uma filial em Recife; ver restaurantes em Recife.

OCA

Sob a batuta dos antigos proprietários do olindense Goya, mantém as tapiocas delicadas, como a de sururu, e peixes com recheios como caranguejo ou camarão em folha de bananeira. No topo de um morro, a vista melhora com as melhores caipirinhas (ou roscas) da cidade: a de manga rosa é de fazer voltar. Exala tropicalidade.

CANTO DA BOCA

Se cansou do dendê do Akuaba, corra para cá. A casa serve a melhor (e única) moqueca capixaba da cidade. Pratos para dois (R$ 50) servem três com folga.

Ver também: restaurantes em Natal.